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Le freinage en BD Les roues en luge

 
Les Roues pour Streetluge



 
 
 
 
 

Il est important de comprendre qu'en raison des vitesses atteintes en streetluge, de simples roues bas de gamme de skate ne suffisent pas. En effet en raison de leur petit diamètre, les roues ont une vitesse de rotation est très élevée , elles risquent par conséquent de fondre ("flame") et d'entraîner une sortie de route par instabilité ("wobbling"). C'est pour cela qu'il faut choisir des roues adaptées (grand diamètre-70mm minimum- , duretéélevée-environ 80A-) dont voici une sélection:

 
  • Roues Exkate :

La Cherry Bomb environ 13$ pièce

La M-80. C'est une cherry bomb revue et corrigée qui a de meilleures aptitudes en virage. Environ 16$ pièce
  • Roues Xtreme Wheels

La Xtreme 8-Ball version 88mm.
Environ 59$ les  4

La Xtreme S/S Super Slick offre des qualités incomparables de prise en main, un peu molle mais très confortable. Pas très rapide mais hyper accrocheuse elle autorise des vitesses de passage élevées dans les virages serrés. Environ 75$ les  4.
Préférer la version 99.5mm

 
 
  • Roues Labeda
Roue spéciale streetluge

Utilisée par les meilleurs lugeurs elle possède toutes les qualités requises mais n'a pas une grande durée de vie.
Environ 25$ pièce


 
  • Roues Kryptonics

La Race Core
La Race Core est la roue qu'utilisa Bob Ozman lorsqu'il gagna sa médaille d'or aux X-Games 2000.
Environ 9$ pièce

Dureté ?

La 'dureté' (seule traduction à peu près valable du mot "durometer") est le standard international pour mesurer la sévérité du caoutchouc, du platic et des autres matériaux non métallique. Les duretés sont décrites dans l'American Society for Testing and Material specification ASTM D2240 (norme américaine), qui est la norme reconnue pour les instruments et les procédures de test. Il y a un très grand nombre de types de duretés, toutes doivent être conformes à la norme de l'ASTM si elles veulent être garanties. Parfois on peut attribuer un nom à une échelle de dureté. Par exemple l'échelle "A" de dureté (ou type A)  et toutes les autres peuvent être converties entre elles.

La dureté de la majorité des roues de skate en uréthane (composé chimique de type caoutchouc) est mesurée sur l'échelle A qui va de 0A à 100A. Le 0 peut correspondre à qqchose d'aussi dur que la peau et le 100 est aussi dur que le diamant.

L'instrument de mesure consiste en une pointe chargée par un ressort relié à un cadran de mesure à aiguille (c'est une sorte de micromètre à cadran). Quand la pointe est poussée dans l'uréthane, elle compresse le ressort d'une certaine valeur. Si l'uréthane est très dur l'aiguille sur le cadran est repoussée vers la valeur 100. Les arguments marketing qui vantent des duretés de 103A (par exemple) pour de l'uréthane ne sont pas fondés puisqu'ils dépassent les lois de la physique.

Donc l'échelle A de dureté est une bonne façon de mesurer les matériaux flexibles mais n'est pas adaptée aux matériaux durs, plus raides: entre l'aluminium et le diamant on lira une valeur de 100A. Pour de l'uréthane plus dur que 95A ou 96A, l'instrument pour l'échelle A n'est plus suffisamment précis. Ainsi est apparue l'échelle D de dureté. Elle fonctionne sur le même principe que l'échelle A, excepté que la pointe de l'instrument de mesure est plus tranchante et que le ressort est plus raide: du 95A correspondra alors à du 45D.

 Une autre échelle communément utilisée est l'échelle de Rockwell (R). La technique de mesure est à peu près la même  sauf qu'ici c'est la profondeur de pénétration de la pointe qui est mesurée. Le test prend plus de temps et est plus difficile à réaliser. L'échelle R dépasse l'échelle D et est généralement utilisée pour les matériaux durs comme l'acier. Une dureté de 60D correspond approximativement à 50R.
 
 
 
 

Traduit de l'anglais par fastrunner

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